流れを止めても、まだ旋回Gが掛かっているので、アクセルを踏んで車を曲げて行きます。
ハデなドリフト走行よりもエンジン回転数が低いので「本当に速いの?」って感じるかもしれませんが、十分速いです。走行抵抗を
掛けずにコーナーリングしているので、ムダ無く旋回しているので、速いですよ。
四ドリは、アクセルのみでコントロールできるようになってください。カウンターを当てるようでは、アクセルを踏み過ぎです。逆に、ステアリングを切り足さなければ
ならない場合は、アクセル量が少ないと思って間違いないです。
四ドリを覚えれば、速くて気持ちのいいコーナーリングができるので是非、覚えてください。