三台決戦！？
前編

ネタまみれの・・・(￣▽￣；

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ぶんきちの古くからの友人・・・っと言ってもWeb上でですが(￣▽￣； のmaemaeさんがこちらに来るってことに・・・ しかし、週間天気予報を観ても走行日は雨(^^； 前日の天気予報を観ても15時あたりから雨が・・・ まぁ、当日も朝から小雨だったので、ほとんど諦め気分でしたが・・・ さて、maemaeさんも無事タカタに到着し、走行準備も終わりコースオープン。 今日は、天気予報のおかげか？　台数が少なくフリー走行に・・・ 何気に雨も止んで路面も乾いてる。 ぶんきちは、タカタを走るのは1年振り以上なので、コースを思い出す為にmaemaeさんを拉致ってコースイン(^-^； 軽くブレーキを暖めて新コースに入る手前でアクセルオンすると・・・"ボン！"っと 「ボンってなんだ？」と思いながら最終を立ち上がって、ストレートで全開！っと思ったら、加給が掛かんない(^^； maemaeさんに「ゴメン。ホースが抜けた」と伝えて、ノロノロとピットイン。 ピットに帰ってエンジンルームを覗いてみると・・・ インタークーラー奥のホースが抜けてた・・・一番難しいトコが(^^； 一番奥のホースが抜けてたよ(T_T) っで、ホースバンドを緩めようとしたら・・・締めた形跡が無い(￣▽￣； ど〜やら去年インタークーラーファンを交換した際に、ホースバンドボルトの閉め忘れらしい(^^； よくもまぁ、半年も抜けないままでいたモンだ(^-^； ぶんきちの作業中　maemaeさんは、コースイン。 その間に作業を済ませ、再びmaemaeさんを拉致って、コースイン(^^； 最終コーナーを立ち上がって、ストレートで加給の確認を・・・ 「今回は、ちゃんと1.4掛かってるな・・・って、1.4ってなんだ？」その途端、今度は加給補正が掛かって失速。 エンジンが壊れそ〜な気がしたので、再びノロノロとピットイン(￣▽￣； ブーストが1.4掛かった時、一瞬でもラッキーと思ったのは、ナイショです(^^； っで、このトラブルは管轄外なので、師匠に電話することに・・・(^-^； 師匠の話では、「加給の制御が効かないのは、アクチュエーターへのホースが抜けてるんじゃない？」っとのことなので 調べてみると、抜けかけてるよ〜な気がしないでもない(￣▽￣； 一応、気になったのでホースバンドを押し込むと・・・なんか入って行くなぁ〜(￣▽￣； 作業終了後のコースインでmaemaeさんを拉致っても良かったんだけど、一応　確認の為に一人でコースイン(^-^； ２周走って問題無いコトを確認した後、maemaeさんを拉致って、走行しました(^^； 結局、午前中はトラブルの多さに疲れて"８周"しか走らなかったよ。 みんなもこんなコトにならないよ〜に、サーキットに行く前にはちゃんとメンテしよ〜ね(￣▽￣； っで、午前中のベストは"６９秒２９２"自己ベストの１秒以上落ちな結果に・・・ そして、午前の走行終了間際に"ネタ覇王"がやってきた(ぉ・・・つづく(ぇ

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