基本の応用です
参考動画 (Zipで圧縮してます)
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定常円旋回は、できるようになりましたか？定常円旋回をスライドしながら回れなければ、ドリフト走行は 不可能なので、必ずできるまで練習しましょう。 定常円旋回が、できるようになったら８の字旋回をしてみましょう。８の字旋回とは、パイロン（カラーコーン）などの 目標物を２つ用意します。それを、ゆっくり車を走らせてムリ無く８の字に 曲がれるようにパイロンを設置します。そのパイロンに当たらないように、スライドしながら８の字を描いて行きます。 基本的に、定常円旋回はスライドコントロールの練習で、８の字旋回は ステアリングワークとアクセル＆ブレーキの連携の練習になります。 ８の字旋回のアプローチは定常円旋回と同じように、サイドやアクセル＆ブレ−キングでスライドを誘発させます。 今までは、一方向のみを回っていましたが、８の字旋回の場合、右回りから始めた時には、パイロンの半分を過ぎる直前に 車を逆方向に向けなければなりません。 車を逆方向に向ける為には、過重をフロントに移さなければ、８の字を描くことはできません。 過重をフロントに移行させるには１）アクセルを抜く２）ブレーキをチョンと 踏むというやり方がありますが、始めのうちはアクセルを抜いてタックインを利用した方が簡単にできると思います。 いきなり、ブレーキで曲げてもかまいませんが、曲げるタイミングを図りながらブレ−キングの力加減も 調整しなければならないので、自分のレベルに合わせて選択しましょう。 ステアリングワークは、早目、早目に行うようにしましょう。遅過ぎるよりも早過ぎる方が、リカバリーも やり易いですよ。 アクセルワークは、丁寧行いましょう。比較的、スライドコントロールの簡単なＦＲ車では、少々乱暴なアクセルワークでも、挙動変動が起き難いので 雑になりがちですが、ハーフアクセルを巧く使ってコントロールしましょう。 雑なアクセルワークをしていると、美しいドリフトなんて絶対にできないですよ・・・速くもはしれないし・・・遅い ドリフトは、レベルが低そうでカッコ悪いですよ。自覚してくださいね。 ８の字旋回の難しいところは、なんと言っても切り替えし（揺り返し）のタイミングではないでしょうか？ 単純に考えれば、ステアリングはカウンターを当てているので、次に行きたい方向に向いてる訳ですから、それ程気にすることは無いと思います。 難しいのは、アクセルを抜くタイミングです。このタイミングを図るには、なにか目印を付ければ、意外と簡単に タイミングが取れると思います。 目印に使用するのは、ドアミラーが良いと思いますよ。「ドアミラーがパイロンのあそこを 通過したら、アクセルを抜くぞ」とタイミングを図って行けば、簡単にベストなポイントをみつけ出すことができると思いますよ。 定常円旋回や、８の字旋回は、ドリフトの基本中の基本なので、必ずマスターしてください・・・て、これができないと、ドリフト走行なんてマトモに できないんですけどね(^^；
基本的に、定常円旋回はスライドコントロールの練習で、８の字旋回は ステアリングワークとアクセル＆ブレーキの連携の練習になります。
８の字旋回のアプローチは定常円旋回と同じように、サイドやアクセル＆ブレ−キングでスライドを誘発させます。 今までは、一方向のみを回っていましたが、８の字旋回の場合、右回りから始めた時には、パイロンの半分を過ぎる直前に 車を逆方向に向けなければなりません。 車を逆方向に向ける為には、過重をフロントに移さなければ、８の字を描くことはできません。 過重をフロントに移行させるには１）アクセルを抜く２）ブレーキをチョンと 踏むというやり方がありますが、始めのうちはアクセルを抜いてタックインを利用した方が簡単にできると思います。 いきなり、ブレーキで曲げてもかまいませんが、曲げるタイミングを図りながらブレ−キングの力加減も 調整しなければならないので、自分のレベルに合わせて選択しましょう。 ステアリングワークは、早目、早目に行うようにしましょう。遅過ぎるよりも早過ぎる方が、リカバリーも やり易いですよ。 アクセルワークは、丁寧行いましょう。比較的、スライドコントロールの簡単なＦＲ車では、少々乱暴なアクセルワークでも、挙動変動が起き難いので 雑になりがちですが、ハーフアクセルを巧く使ってコントロールしましょう。 雑なアクセルワークをしていると、美しいドリフトなんて絶対にできないですよ・・・速くもはしれないし・・・遅い ドリフトは、レベルが低そうでカッコ悪いですよ。自覚してくださいね。 ８の字旋回の難しいところは、なんと言っても切り替えし（揺り返し）のタイミングではないでしょうか？ 単純に考えれば、ステアリングはカウンターを当てているので、次に行きたい方向に向いてる訳ですから、それ程気にすることは無いと思います。 難しいのは、アクセルを抜くタイミングです。このタイミングを図るには、なにか目印を付ければ、意外と簡単に タイミングが取れると思います。 目印に使用するのは、ドアミラーが良いと思いますよ。「ドアミラーがパイロンのあそこを 通過したら、アクセルを抜くぞ」とタイミングを図って行けば、簡単にベストなポイントをみつけ出すことができると思いますよ。 定常円旋回や、８の字旋回は、ドリフトの基本中の基本なので、必ずマスターしてください・・・て、これができないと、ドリフト走行なんてマトモに できないんですけどね(^^；
車を逆方向に向ける為には、過重をフロントに移さなければ、８の字を描くことはできません。 過重をフロントに移行させるには１）アクセルを抜く２）ブレーキをチョンと 踏むというやり方がありますが、始めのうちはアクセルを抜いてタックインを利用した方が簡単にできると思います。 いきなり、ブレーキで曲げてもかまいませんが、曲げるタイミングを図りながらブレ−キングの力加減も 調整しなければならないので、自分のレベルに合わせて選択しましょう。 ステアリングワークは、早目、早目に行うようにしましょう。遅過ぎるよりも早過ぎる方が、リカバリーも やり易いですよ。 アクセルワークは、丁寧行いましょう。比較的、スライドコントロールの簡単なＦＲ車では、少々乱暴なアクセルワークでも、挙動変動が起き難いので 雑になりがちですが、ハーフアクセルを巧く使ってコントロールしましょう。 雑なアクセルワークをしていると、美しいドリフトなんて絶対にできないですよ・・・速くもはしれないし・・・遅い ドリフトは、レベルが低そうでカッコ悪いですよ。自覚してくださいね。 ８の字旋回の難しいところは、なんと言っても切り替えし（揺り返し）のタイミングではないでしょうか？ 単純に考えれば、ステアリングはカウンターを当てているので、次に行きたい方向に向いてる訳ですから、それ程気にすることは無いと思います。 難しいのは、アクセルを抜くタイミングです。このタイミングを図るには、なにか目印を付ければ、意外と簡単に タイミングが取れると思います。 目印に使用するのは、ドアミラーが良いと思いますよ。「ドアミラーがパイロンのあそこを 通過したら、アクセルを抜くぞ」とタイミングを図って行けば、簡単にベストなポイントをみつけ出すことができると思いますよ。 定常円旋回や、８の字旋回は、ドリフトの基本中の基本なので、必ずマスターしてください・・・て、これができないと、ドリフト走行なんてマトモに できないんですけどね(^^；
ステアリングワークは、早目、早目に行うようにしましょう。遅過ぎるよりも早過ぎる方が、リカバリーも やり易いですよ。
アクセルワークは、丁寧行いましょう。比較的、スライドコントロールの簡単なＦＲ車では、少々乱暴なアクセルワークでも、挙動変動が起き難いので 雑になりがちですが、ハーフアクセルを巧く使ってコントロールしましょう。 雑なアクセルワークをしていると、美しいドリフトなんて絶対にできないですよ・・・速くもはしれないし・・・遅い ドリフトは、レベルが低そうでカッコ悪いですよ。自覚してくださいね。 ８の字旋回の難しいところは、なんと言っても切り替えし（揺り返し）のタイミングではないでしょうか？ 単純に考えれば、ステアリングはカウンターを当てているので、次に行きたい方向に向いてる訳ですから、それ程気にすることは無いと思います。 難しいのは、アクセルを抜くタイミングです。このタイミングを図るには、なにか目印を付ければ、意外と簡単に タイミングが取れると思います。 目印に使用するのは、ドアミラーが良いと思いますよ。「ドアミラーがパイロンのあそこを 通過したら、アクセルを抜くぞ」とタイミングを図って行けば、簡単にベストなポイントをみつけ出すことができると思いますよ。 定常円旋回や、８の字旋回は、ドリフトの基本中の基本なので、必ずマスターしてください・・・て、これができないと、ドリフト走行なんてマトモに できないんですけどね(^^；
８の字旋回の難しいところは、なんと言っても切り替えし（揺り返し）のタイミングではないでしょうか？ 単純に考えれば、ステアリングはカウンターを当てているので、次に行きたい方向に向いてる訳ですから、それ程気にすることは無いと思います。 難しいのは、アクセルを抜くタイミングです。このタイミングを図るには、なにか目印を付ければ、意外と簡単に タイミングが取れると思います。 目印に使用するのは、ドアミラーが良いと思いますよ。「ドアミラーがパイロンのあそこを 通過したら、アクセルを抜くぞ」とタイミングを図って行けば、簡単にベストなポイントをみつけ出すことができると思いますよ。 定常円旋回や、８の字旋回は、ドリフトの基本中の基本なので、必ずマスターしてください・・・て、これができないと、ドリフト走行なんてマトモに できないんですけどね(^^；
定常円旋回や、８の字旋回は、ドリフトの基本中の基本なので、必ずマスターしてください・・・て、これができないと、ドリフト走行なんてマトモに できないんですけどね(^^；